匈牙利亨格罗宁赛道，第50圈。
林逸风驾驶的17号法拉利像一头被唤醒的野兽，极软胎在赛道上留下了两道浅浅的黑色印记，每一寸橡胶都在嘶吼着，榨取着极限的抓地力。
“差距0.8秒，Ethan。瓦尔特里就在你前面。追上去。”
罗伯托·奇亚帕的声音在无线电里响起，一如既往的沉稳，却藏不住一丝急切。
林逸风没有回应。他的世界里只剩下三样东西：方向盘上跳动的数字，前方那抹越来越清晰的银色，以及引擎在身后谱写的狂暴乐章。
油门到底，DRS（减阻系统）在主看台直道上应声开启，尾翼的扰流板张开一个巨大的角度，空气被瞬间撕裂。赛车速度的攀升陡然加快，两侧的广告牌和护栏化作了流动的色块。
博塔斯将亨格罗宁赛道超越困难的特点发挥到极致，不给身后的林逸风一点超车的机会。
第58圈，进入一号弯前的最后一段直道。
博塔斯的梅赛德斯赛车占据着赛道中线，那是一条教科书般的防守线路。他的轮胎已经衰退，车尾的动态显得有些挣扎，但他依旧死死地守住了自己的位置。
林逸风的赛车紧紧贴在对方的尾流之中，方向盘在他手中变得异常轻盈，这是高速下压力被破坏的迹象。他必须做出决断。
就在博塔斯为了封死内线，方向盘向左打了一个极其微小的角度时，机会出现了。那不足半个车身的空当，在林逸风的“赛道记忆宫殿”里，被放大成了一条通往胜利的康庄大道。
他的右脚从油门踏板上移开，重重踩下刹车，巨大的制动力让他的身体被安全带死死勒住。轮胎在抱死的边缘发出尖锐的抗议，车头猛地向右切入，几乎是擦着草地的边缘，挤进了那个稍纵即逝的缝隙。
两辆赛车并排冲向一号弯的弯心。
林逸风占据了内线，他拥有优先入弯权。他冷静地控制着油门，感受着极软胎提供的蛮横抓地力，车头精准地切过弯心路肩。
博塔斯被挤到了外线，失去了最佳路线，只能眼睁睁看着那抹红色魅影在弯中完成了超越。
“P2！Ethan！P2！”罗伯托的吼声充满了狂喜。
现场的法拉利车迷瞬间沸腾，红色的旗帜在看台上汇成了一片狂欢的海洋。
然而，战斗还未结束。
刚刚通过一号弯，二号弯紧随而至。林逸风深知身后博塔斯绝不会善罢甘休，他几乎是本能地向右侧拉动赛车，封堵住了所有的反超可能。
博塔斯不甘心就此失位，他强行从外线挤压，试图在二号弯把位置抢回来。他的轮胎抓地力已是强弩之末。
“砰！”
一声沉闷的撞击声，通过碳纤维单体壳清晰地传到林逸风的脊椎。他的赛车猛地一震，方向盘向左偏了一下，但瞬间被他修正过来。
后视镜里，几片银色的碳纤维碎片在空中翻飞，如同战败的蝴蝶。博塔斯的赛车前鼻翼出现了一块明显的破损，车速瞬间慢了下来。
“赛车受损报告？”林逸风的无线电通讯打破了沉默，声音冷得像冰。
“轮胎压力正常，空气动力学数据……轻微损失，在可控范围内。保持你的节奏！”
就在这一瞬间的混乱中，另一辆红色的法拉利，夏尔·勒克莱尔的16号赛车，如同一道幽灵，从内线呼啸而过。他轻松地超越了挣扎的博塔斯，紧紧跟在了林逸风的身后。
P2，林逸风。
P3，勒克莱尔。
两辆法拉利赛车以前后相继的姿态，预定了领奖台的两个席位。
勒克莱尔的软胎比林逸风的极软状态更好。按照常理，一场队内厮杀在所难免。维修区的空气都紧张起来，所有人都盯着屏幕上那两个紧紧贴在一起的红点。
一个弯，两个弯，三圈过去了。
勒克莱尔的赛车就像林逸风的影子，精准地复制着他的每一条走线，每一个刹车点，却始终保持着一个车身左右的安全距离，没有任何进攻的意图。他就像一个最忠诚的护卫，守护在林逸风的身后，将一切来自后方的威胁隔绝开来。
林逸风从后视镜里看着那辆熟悉的赛车，心中掠过一丝暖流。他什么都没问，也什么都没说。有些默契，无需言语。
此刻，勒克莱尔的头盔里，首席策略师赵思宁的声音简短而清晰：“夏尔，保持位置。”
年轻的摩纳哥人没有丝毫的犹豫，他只是在方向盘上按下一个按钮，表示收到。他记得林逸风在训练模拟器里，一次又一次不厌其烦地陪他练习，将那些宝贵的经验倾囊相授。他也记得，当自己犯下低级失误时，林逸风是第一个走过来拍着他的肩膀，用那个有点中二的姿势告诉他“失败是英雄的必经之路”的人。
这份信任与提携，远比一个分站赛的亚军或季军更重。
林逸风的眼前，那个只有他能看见的，属于车王舒马赫的半透明幻影，缓缓浮现。幻影的轮廓比以往任何时候都要清晰一些，他看着后视镜里勒克莱尔的身影，嘴角勾起一抹赞许的弧度，然后轻轻点了点头。
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